SHIGEKISS

この週末は、連日仕事。

ストレスから解放される時間がない。

そんな日は、小さな幸せをつくる。

朝食は

フレンチトースト、ハチミツがけ、アイスクリームのせ。

アイスクリームはハーゲンダッツのマカダミアナッツ。

妻に「それは、贅沢～」と言われたが

本当に「これは、贅沢～」と思いながら食べた。

昼食は

ときどき食べたくなる、さば缶。

マルハニチロ　さば水煮　月花

「月花」シリーズは、どれもお勧め。少し高いけど・・・。

なかでも自分で味の調整ができるシンプルな水煮が一番好き。

醤油を少したらして、ご飯にのせて食べると絶品。☆☆☆☆～

大磯クリテリウム2015-2016第2戦データ解析

GerminEdge1000J）

平均気温：12.4℃

結果を見てしまうと、遅いです。

これまでと総合タイムを単純に比較できないのは

本戦は、5周回のペーサーをオートバイが行ったということがあります。

５周回目は特に、ペースが遅くなっています。

練習していないこと、体重コントロールができていないこと

体調が悪いこと、powerがついていないこと

心肺機能がアップしていないことが一目瞭然です。

これから寒くなります。

この環境でも、練習できるような対策を立てます。

本日は曇りなり、雨なし、風つよし。

大磯クリテリウム2015-2016第2戦。

今回は、風邪を引いて、鼻が詰まって苦しい状態での参加。

しか～し、毎回、非常に楽しみにしているレース。

午前5時前に起床。

自宅でのんびり寝ているなんてできない。

風邪であっても熱が出ていなければGOなのです。

まだ暗闇のなか自宅を出発し、早朝7時前に会場入り。

大磯クリテリウムは通算8戦目。

回数だけならピュアビギナーではありません（笑）。

今回のレースは大きな変化がありました。

（１）レースのペーサーが須田コーチじゃなかったこと。

今回は周回ごとにペースがあがりませんでした。

YOUTUBEにアップされていた動画をみてわかりました。

実質上のペーサーは、オートバイの方だったのです。

ピュアビギナーは稀に、最初の5周回で千切れる方が出てきます。

今回は多くて、４～５名の方が3周回目ぐらいで千切れていました。

その千切れた方を拾うように、オートバイのペーサーが

スピードを遅くしたのでしょう？

5周回が終了してのリアルスタート時には

千切れていた方も集団に戻っていました。

しかし、いつもは最初の5周回はペース上がっていくのに慣れていたので

今回のように、ペースが落ちていくことには、戸惑いを感じました。

結果として、総合的なタイムも全員1分以上遅くなっていました。

これは運営側の方針転換なのでしょう。

（２）ウォークライドのスタッフが1レース4～5名ほど参加されていたこと。

この人達のトレインに乗っていけるとよかったのですが。

（３）コース脇に、減速の立て看板がついたこと。

（４）参加者が増えたこと。

ピュアビギナーは、最も危険度の高いレース。

今回は、特にそれを感じました。

原則、レコードの溝のように同じラインをトレースするように集団走行するのですが

レースの2～3周回目、イン側を走行中の選手が

コーナーでふらついて大きく膨らんで、僕に突進してきたのです。

肩で受けて、押し戻してあげたので、双方転倒には至りませんでした。

ハンドルや前輪をハスられていたら転倒していたことでしょう。

肩を組んでの並列走行は、ペルナールグランパ自転車学校で、

コージさんと1回しかやったことがありませんでしたが

あのときの練習は、集団走行内で慌てないために必要だったのだと痛感しました。

そして本日は風が強かったことも影響して、3件ほど落車を目撃しました。

大きな事故ではなかったようですが・・・。

レースの結果は、向かい風がきつくてスピードに乗れなかった割には

順位は昨年度よりアップしていました。

僕のスキル、パワーがあがった結果であればうれしいのですが、

おそらく今回の参加者のレベルによる相対的なものだと思います。

レースを終えて車内に収容したRNC7☆☆☆～。

レース会場内で出店されていた「チェレステカフェ」のスパイシーチキンカレー。

会場を見渡せる芝生の上で女子ビギナーのレースを観戦しながら頂きました。

ペーサーをツールド沖縄市民210㎞2位の青木選手がされていて

ペダリングがきれいで見惚れてしまいました。

いつもと異なるアングルで大磯ロングビーチを撮影。

充実した一日。

体力を使って気力を満たしました。☆☆☆～

プロテイン（アミノ酸）の補給もわすれずに。

週末は、サイクルモード2015に行ってきました。

海浜幕張駅で下車し、徒歩で幕張メッセへ。

それにしても、幕張の町は広い。

一日中、楽しめました。

その日の晩は、兄家族と両親とで夕食を共にしました。

新中野駅近くで中華を頂きました。

ふかひれスープ。

牛ヒレ肉のXO醤炒め。

麻婆豆腐。

海老チリ。

マンゴープリン。

などなど。

親兄弟と食事する機会は、なかなかありません。

どれもみな美味しく感じたのは、家族一緒だったこともあるでしょう。

中華は大人数で食べるのがいいですね。

翌日は、半日ほどサイクルモードをみて

息子に土産を買うために、有楽町ビックカメラへ。

途中で休憩のため、スターバックスで一休み。

あまり、フルーツケーキは好きではないのですが

今回食べたのは、シュトレン。

これは非常に美味しかったです。

息子が夕食の後に言ったことば

息子「今日のデザートストームは何？」

僕「は？」

そうか、デザート（お菓子など）を嵐のようにたくさん欲しいっていうことか？

それにしても、気の利いた造語をつくりよると、妙に感心してしまった（親バカです）。

昨晩、ローソンでデザートを沢山買い込んで

僕の方から、話題を振ってみた。

僕「今日はデザートストームだよ」

息子「は？」

僕「お菓子の嵐だよ」

息子「は？」

僕「だから、デザートストームだよ（汗）」

息子「あれは砂嵐のことだよ！」

やられた～。一筋縄ではいかないのでした。☆☆☆～

追記）

desert（/dézrt/）：砂漠

dessert（/dizrt/）：デザート

大磯クリテリウム2015-2016第１戦データ解析

GerminEdge 1000Jでの記録

Lap11はゴール後、流して半周して戻ってきたときのものです。

いつもストップボタンをゴール直後に押す余裕がありません（笑）。

けれどもGerminは自動Lap機能があるので大丈夫です。

Lap1～Lap10までが実際のレースの開始～ゴールとなります。

サイコンの記録と公式リザルトとの差もほとんどありませんでした。

今回のレースで特筆すべきは

いつもはたれてしまうLap9、Lap10の速度が維持されていることです。

これは須田コーチに引いてもらった効果です。

本日、最終のリザルトが公表された。

平均速度は時速28㎞台だった。

この謎は、自分のサイコンと比較することで解明できた。

クリテリウムの1周を0.93kmで計算すると確かに上記数値になるが

サイコンでは1周回を1㎞以上走行している記録となっている。

実走の走行ラインは0.93kmよりも長い距離を走っているということだ。

それなら納得！

以下、２つのサイコンでの解析結果。

わかったことは最低でも200W以上出し続けなければ、レースにならないということだ。

（１）GerminEdge1000J

※Lap10は周回遅れのため途中の信号で左折しており、参考値。

（２）Cyclo-Sphereでの解析結果。

※ストップボタンが正確なタイミングで押せていないので速度、ケイデンス、パワー等は参考値。

※Lap10は周回遅れのため途中の信号で左折しており、参考値。

ワークアウト名	:	2015清水町ゆうすいクリテリウム大会
開始時刻	:	2015/10/25 13:39:43
終了時刻	:	2015/10/25 22:13:23 ラップ名 走行時間 距離 [km] NP™ [W] インターバル・インテンシティ [%] All Laps 0:19:25 9.78 167.7 90.4 Lap 1 0:02:03 1.02 215.0 64.0 Lap 2 0:01:43 1.04 204.6 66.1 Lap 3 0:01:53 1.03 188.8 61.7 Lap 4 0:01:56 1.02 186.3 62.5 Lap 5 0:01:59 1.02 201.1 55.3 Lap 6 0:01:58 1.01 168.7 55.1 Lap 7 0:02:01 1.03 177.6 59.9 Lap 8 0:02:02 1.02 182.9 59.1 Lap 9 0:02:00 1.02 217.5 64.0 Lap 10 0:01:39 0.56 68.4 15.1 Lap 11 0:00:02 0.00 Lap 12 0:00:05 0.00 Lap 13 0:00:04 0.00
走行時間	:	0:19:25
距離	:	9.78 [km]
獲得標高	:	80.8 [m]
TSS™	:
IF™	:
インターバル・インテンシティ	:	90.4 [%]
消費エネルギー	:	177.3 [kJ]
平均ケイデンス	:	72.8 [rpm]
平均スピード	:	30.4 [km/h]
最大心拍数	:	171 [bpm]
平均心拍数	:	163 [bpm]
最大ペダリング･パワー	:	587.3 [W]
平均ペダリング･パワー	:	154.5 [W]
最大ペダリング効率	:	57.4 [%]
平均ペダリング効率	:	36.6 [%]
NP™	:	167.7 [W]
平均パワーバランス	:	51.8：48.2 [%]
ダンシング率	:	0.9 [%]
平均ペダリング･パワー(L)	:	80.1 [W]
平均ペダリング･パワー(R)	:	74.4 [W]
平均ペダリング効率(L)	:	38.7 [%]
平均ペダリング効率(R)	:	34.6 [%]
平均トルク(L)	:	8.2 [N·m]
平均トルク(R)	:	7.7 [N·m]
最大勾配	:	4.6 [%]
平均勾配	:	0.6 [%]
平均気温	:	23.9 [°C]

本日は晴天なり、絶好のレース日和だ。

待ちに待った、清水町ゆうすいクリテリウム大会。

これまでの2回は見る側だった。

今日は、参加する側だ。

クリテリウムは大磯とCSCのコースを走ったことはあるが

ここ清水町商業団地は初めてのコース。

簡単にいうと、アップダウンのない長方形の平坦なコース。

しかも公道を閉鎖してのレース。

運営も非常にしっかりしている。

救急車も常駐し、救護テントもある。

マビックカーも走行。

走ってみた感想は

・すごく走りやすいコース（公道）。

・減速不要の高速90°コーナー。

・最初に千切れたら終わりなのは、同じ。

・スタートの並び順がまずかった。

一番左側の前から5番目ぐらいだったが

スタート後、加速しても最初の数コーナーは、インのラインを外せなかったため

コーナーでブレーキを強いられた。

この時点でメイン集団から、千切れてしまった。

それでも、落ちてくる人を風よけにしつつ、最後尾から

７～８人抜いてゴールした。

サイコンをみていると時速30kmを下回ることはなかったのだが

リザルトは平均時速28㎞台だった（この差は何？）。

メイン集団にラップされてしまい9周回になってしまったのは残念だった。

しかし、落車もなく、怪我をしなかったことに、今回も感謝。

そして、レース直後、異様に咳が止まらなかったのは、必死に頑張った証だ。

全体的には満足している。

今回の反省点は、レース前にアップができなかったこと。

クリテリウムは一気にペースアップするレースだ。

エンジンでいうところの高回転域まで回らなければ話にならない。

心拍数でいうところの170～180bpmという数値だ。

僕の年齢では、レッドゾーンなのだが・・・。

練習では、出せないような強負荷がかかるのがレースだ。

レース前に心拍数アップしておきたかった。

レース後、車内に積み込んだRNC7。

クリテリウムレースに出場すると非日常を体感できる。

生きているって感じがする。☆☆☆～。

今日は、久しぶりにYOUCANまで自走した。

10月だというのに、日差しが強くて暑い。

砂山公園で休憩。

田子の浦方面ではなく

吉原駅の地下道をくぐる形で鉄道の向こう側へ出た。

ここは昼間でも、真っ暗で怖い。

その後、快調に車道を走行して

富士宮へ抜けた。

YOUCAN富士店で、カエルのPodを購入した。

帰りは

マリンプール前で一休み。

海沿いを走るのは気持ちいいのだが

向かい風なのが辛い。

海っていいな。

千本浜公園到着。

走行距離51.45km

走行時間2時間14分

平均スピード22.8km/h

最大ペダリングパワー661.3W

平均ペダリングパワー104.3W

平均気温28℃

今年もやってきました。大磯クリテリウム。

この景色好きです。

晴れてよかった。

今年も、ピュアビギナーに参戦したが

同クラスの参加者のバイクのすごいこと（驚愕）。

サーベロRSが何台もいた。

当然のように、ディープリムホイール。

それって、戦闘機じゃん！

ぜんぜんピュアじゃないじゃん（笑）。

初戦なので、最後尾で様子をうかがっていたら

６周回目のリアルスタートについていけず。

あっさりちぎれてしまった。

1組目は早いな～と、一人旅をしていたら

そこに救世主が現れた。

なんとオフィシャルの須田コーチが4周回ぐらい

ずっと引いてくれたのだ。

しかもコーナリングの仕方を毎回変えながら。

ずっとマンツーマンでコーチを受けているみたい。

それにしても上手い選手に、先頭で引いてもらうと

こんなにも楽なんですね！

ずっと周回していたい気分でした。☆☆☆～

レース直後のRNC7。

この景色をみると、ほっとするようになってしまった。

この支柱の下の日陰で

会場に出店していた、大阪名物「イカ焼き（デラックス）」

をいただいた。

レース後ということもあってか、とびきり美味しい。

僕が参加していたレース中に落車が数回あったが

けがをせず、無事に帰宅できたことに感謝。

今朝、カーテンを開けると外は雨。

しかし天気は徐々に改善してくるという天気予報を信じて

ここは思い切って、修善寺サイクルスポーツセンターへ行くことにしました。

修善寺のホテルへ兄貴とK君をお迎えし

やってきましたCSC！

まずはペドロドームへ。

1㎞タイムトライアルが行われていました。

1周250mの木製バンクは、すごい迫力です。

こんな感じで大迫力。

僕もここを走ってみたい。

昼前にフリーパス券を購入して入場しました。

まだ小雨がパラパラしていたので、体育館へ。

2組の家族で卓球に興じました。

貸し切り状態（笑）。

雨が止み、ジェットコースターが運行しはじめたとのアナウンス。

以外に、怖いんです。これが（汗）。

ジェットコースターを、かわきりにアトラクションを次々と制覇。

おもしろ自転車コーナー。

おなかがすいたので軽く食事を済まして。

水上自転車。

木製ジャングルジム。

トランポリンみたいに跳ねる。

半日は確実に楽しめます。

16時頃、CSCをあとにしました。

途中でイチゴ大福を食べて、お土産を買って解散しました。

なぜか、息子は

達磨落としを購入（謎）。

帰りは僕ら家族だけで、ロイヤルホストへ。

マツコ・デラックスさんがTVでハンバーグを取り上げていたのを最近視て。

無性にハンバーグが食べたくなったのです。

満足、満腹。

非常に充実した祭日でした。☆☆☆☆～

この3連休を利用して、初めて兄貴とK君が、静岡に遊びに来てくれました。

まずは我が家に寄ってもらって、小休憩した後、沼津港へ。

特上マグロ握り寿司。

アジフライ。

刺身の盛り合わせ。

海戦丼。これだけでおなか一杯になります（笑）。

お店の名物のかき揚げ。デ、デカイ（汗）・・・。

鮪テールシチュー、こちらも超～デカい（驚）。

刺身類は新鮮で美味しかったです。

でも海鮮丼と刺身盛り合わせが被ったかな（反省）。

最初に出てきたアジフライが一番美味しかった（おすすめ）。☆☆☆～

兄貴と食事なんてめったにできないから

ついつい嬉しくなって注文しすぎちゃいました。

食べきれない量でしたね～。

一度は経験してみたかった「丸天」でした。

満腹になった私達5人は、腹ごなしに夜の沼津港をブラブラ散歩。

やっぱり海っていいですね。☆☆☆～

今日は、僕の誕生日です。

毎回、ケーキのデザインが違う（笑）。

妻からのプレゼントは

卓球のラケットでした。

柄はフレアーではなく、ストレート。

ラケットもケースもラバーもかっこいい！

これで家族で本格的に卓球ができます。

そして息子からは

マッサージ券の束。

疲れたときに、使わせてもらおう。

ありがたいですね（涙）。☆☆☆～

今朝、6時30分にサイクルイベント会場に到着。

外は雨（涙）。

そもそも雨の日は走らないと決めていた。

早々に棄権した。

ライド＆ライド狩野川2015の前日登録を

午前中にしてきました。

集合場所は大仁南アピタのすぐ隣の河川敷になります。

天候は曇り＆小雨、路面はややウェットコンディション。

明日は、雨が降らないといいですね。☆☆☆～

今日の夕食は

息子のお気に入りの

お弁当を買ってきました。

お弁当DonDon

から揚げ弁当（大盛り）

息子たちはメガ盛といって注文するそうな！？

ご飯が異様に多いのです。

美味しく食べきりました。

なぜなら明日、90㎞走らないといけないので。☆☆☆～