大磯クリテリウム2014-2015第4戦データ解析

大磯クリテリウム2014-2015第4戦のデータ解析をしてみました。

今回も、あまりの遅さで、恥ずかしいのですが

次につなげるために、客観的にみられる記録として記載してみました。

なお、この時の体重は72kgでした。

一か月で-4ｋｇ減量したことになります。

その割には、前回よりも随分と遅い結果でした。

1周0.9kmで計算すると、ラップタイムからは

1周目：26.7km/h

2周目：31.1km/h

3周目：32.7km/h

4周目：32.3km/h

5周目：33.1km/h

6周目：32.3km/h

7周目：29.3km/h

8周目：28.7km/h

9周目：29.5km/h

10周目：（－）

タイムが伸びなかった原因としては、以下の4つ考えられました。

（１）海風のため、集団のペース自体が上がらなかった。

（２）左足のクリートが中途半端にハマったままレースを続けてしまった。

（３）安全走行に徹し、コースの最外周を走った。

（４）エンジン（心肺機能）を高めるトレーニングを行わなかった。

次へつなげるための課題としては

（１）単独走行でも、海風が吹いていても平地で35km/hを30分は維持できるようになる。

（２）3本ローラーで両手離し走行を30分以上維持できるようになる。

（３）3本ローラーで35ｋｍ/hを30分以上維持できるようになる。

（４）3本ローラーで下ハンドルで40ｋｍ/hで5分間もがけるようになる。

（５）クリートはブラインドで必ず一発で装着できるようになる。

（６）実際のレースでは、5周回目まではペーサーのすぐ後ろで走行する。

（７）6周回目のリアルスタートの際に、最前列に近いところに位置取りしておく。

（８）あと1カ月でさらに-4ｋｇ減量する（目標体重68ｋｇ）。