大磯クリテリウム2014-2015第4戦

今朝は4時起きで、眠い目をこすりレースの準備。

少し手間取ったが、5時50分には自宅を出発し

東名高速を、BABYMETALの音楽を聴きながら走行。

途中で夜が明け、日が昇ってきた。

日の出時刻が、早くなってきていることを体感し

6時50分頃には、大磯ロングビーチ駐車場へ到着。

本日は、WAKOS CUP。景品にネックウォーマーを頂いた。

MAVIC CAR

ベースカーはスバルレガシー（僕と同じだ）。カッコいい！

本日のレースは、ピュアビギナー2組目にエントリー。

9時にレース前の車検と、署名をして

スタート地点へ移動。あえて最後尾に並んだ。

実は少し前から、悪い予感がしていたからだ。

左足のクリートがしっくりハマらないのだ。

予感は的中し、号砲が鳴ってスタートした後

一発でクリートがハマらず、一人だけ遅れてしまった。

例えるなら、自動車レースでエンストしているようなものだ。

しかもクリートがハマったと思ったら、ごくまれに起こる半固定。

凄い違和感を感じながら、なんとか集団走行練習の5周はついていくことができた。

しかし6周回目から（本レース突入）は、ついていくことができず、千切れて一人旅へ。

今日は会場のアナウンスにもあったが、非常に海風が強い日だった。

一人旅は本当につらい。

周回を重ねて疲れてくると、直線で時速30Km 以上出すことすら大変になってくる。

しかし、今回は収穫があった。

これはベルナール自転車学校に通った成果だと思うが、走行ラインがぶれなくなったのだ。

その恩恵で小田原側の急なコーナーを時速30km以上で安定して回れるようになっていた。

「がんばれ～」

たまに知らない観客の人が、僕にも声援をくれた。

エネルギーをもらって、粘りの走行をしていると

一人、集団から千切れて来た若者に追いついた。

これはいいと横に並んだ時に、フレンドリーに話しかけてみた。

｢よろしかったら回しませんか？」

要はトレインを2人で組んで、効率よく走ろうという提案だ。

しかしその若者、すでに息も絶え絶えで、僕の提案にのれなかったので、アッサリと抜き去った。

そしてさらに孤独な一人旅を続けることに。

そうこうしているうちに、ラスト1周のところでトップ集団3人に抜かされてしまった。

なんと第4戦目にして9周目で終了。残念！完走ならず。

しかし僕なりに、第4戦はこれまでとは違う目標を立てていた。

ただ単に、速くなるのは危険だということ。

速くなる前に、曲がり方、止まり方を身につけるべきだ。

だから固定ローラー台は封印して、3本ローラー台の練習ばかりしていた。

2日前に自宅のローラー台で両手離しができるようになっていた。

その成果は、順位にこそ反映されなかったが

安全に走れることに関しては、1段階ステップアップすることができた。

レースを終えて・・・。

RNC7（サドルはオリジナルに戻しています）

工場の配管みたい（ウォータースライダー）。

今日は快晴でした。空が青い！

今年の夏は、大磯ロングビーチで泳ぐのもイイネ！

家に帰ったら、ゆず風呂が待っていました。

ありがとう！　疲れが吹っ飛んだよ。

全身筋肉痛だけど、精神的には充電できた。